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✍️ Redação Trilhos do Rio, com base em notícia do Diário do Vale
📅 10/01/2025
🕚 19h23
📷 Capa: Felipe Vieira, Diário do Vale




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Na última sexta-feira (10), prefeitos de sete municípios do Sul Fluminense se reuniram para discutir a revitalização do eixo ferroviário que conecta a região à Costa Verde, além da reimplantação do Trem Turístico da Mata Atlântica. Participaram do encontro os prefeitos Antônio Francisco Neto (Volta Redonda), Luiz Furlani (Barra Mansa), Aluísio D’Elias (Quatis), Babton Biondi (Rio Claro), Claudio Ferreti (Angra dos Reis) e Luiz Fernando Pezão (Piraí). O deputado estadual Munir Neto também esteve presente, assim como o presidente da Agência de Desenvolvimento Regional (ADR) do Sul Fluminense, Péricles Aguiar.

O principal foco do debate foi a implementação da “Rota do Café e Calcário”, um corredor ferroviário estratégico que conecta Varginha, em Minas Gerais, ao Porto de Angra dos Reis. Essa requalificação engloba os trechos Varginha/Bhering (Lavras, Minas Gerais) e Barra Mansa/Angra dos Reis, com o objetivo de facilitar o escoamento de commodities, especialmente o café, cuja produção em Minas Gerais representa cerca de 40% do total nacional.

Recuperação da Malha Ferroviária
Péricles Aguiar destacou que a Ferrovia Centro-Atlântica (FCA) está devolvendo ao Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (Dnit) vários trechos ferroviários em seis estados, incluindo o Rio de Janeiro. A devolução envolve o pagamento de uma indenização de aproximadamente R$ 3,5 bilhões. Aguiar revelou que há negociações para que parte desse montante, cerca de R$ 600 milhões, seja investida na reconstrução do trecho ferroviário entre Barra Mansa e Angra dos Reis. Este esforço é considerado fundamental para a exportação eficiente do café mineiro pelo porto de Angra.

Impactos Econômicos e Logísticos
Delmo Pinho, assessor da presidência da Fecomércio-RJ, apresentou às autoridades os benefícios econômicos do projeto. Ele enfatizou que a revitalização ferroviária trará uma transformação logística significativa para o Sul Fluminense. “Uma infraestrutura logística eficiente atrai indústrias e empresas, promovendo um salto no desenvolvimento econômico regional,” afirmou. Além do transporte de cargas, o projeto poderá beneficiar também os passageiros, fortalecendo o turismo e a mobilidade na região.

Próximos Passos
Após o encontro, os prefeitos participaram de uma ligação telefônica com o ministro dos Transportes, Renan Filho. Durante a conversa, foi acertada uma visita ministerial à região, prevista para o final de janeiro ou início de fevereiro, a fim de detalhar o projeto e alinhar as etapas futuras. A reunião representou mais um passo importante na busca por soluções ferroviárias que combinem desenvolvimento econômico, mobilidade e preservação histórica para o Sul Fluminense.

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Autor

  • O Departamento de Pesquisas e Projetos Trilhos do Rio surgiu como um grupo de amigos, profissionais, entusiastas e pesquisadores ferroviários que organiza, desde o ano de 2009, eventos, atividades e pesquisas, tanto documentais quanto em campo, sobre a história e patrimônio ferroviário do estado do Rio de Janeiro, com o objetivo de resgatar, preservar e divulgar a história e memória dos transportes sobre trilhos fluminenses. Entre os anos de 2014 e 2021 fomos formalizados como uma ONG, a Associação Ferroviária Trilhos do Rio, e desde 2024 fazemos parte, como um departamento, da Associação Ferroviária Melhoramentos do Brasil

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