Teleférico do Complexo do Alemão tem licitação concluída e reforma iniciará em breve

Após mais de oito anos paralisado, o Teleférico do Complexo do Alemão entrou oficialmente em sua etapa final de recuperação. A MPE Engenharia e Serviços foi confirmada como vencedora da licitação da Secretaria Estadual de Infraestrutura, com proposta de R$ 116,5 milhões — aproximadamente R$ 300 mil abaixo do valor estimado.

Inaugurado em julho de 2011 como parte do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), o teleférico foi projetado para integrar os morros do Complexo do Alemão à rede de trens da SuperVia, conectando seis estações — Bonsucesso, Adeus, Baiana, Alemão, Itararé e Palmeiras — em um percurso de aproximadamente 3,5 km. Contudo, sua operação foi suspensa em outubro de 2016, apenas algumas semanas após os Jogos Olímpicos, inicialmente sob alegação de manutenção temporária — que se estendeu indefinidamente.

Desde então, a estrutura sofreu severas deteriorações: estações depredadas, equipamentos corroídos, gôndolas enferrujadas e vandalismos recorrentes. O abandono foi agravado por furtos e ausência de manutenção contínua.

Em uma tentativa de reverter esse cenário, o governador Cláudio Castro anunciou em 2021 o início da recuperação estrutural, enfrentando desafios como a aquisição de cabos de aço e equipamentos — alguns importados da França e Alemanha e exclusivos da fabricante Poma. Recursos foram liberados gradualmente, incluindo R$ 50 milhões do Inea destinados à recuperação eletromecânica das seis estações. Além disso, R$ 244,5 milhões foram provenientes do Fundo Estadual de Conservação Ambiental e Desenvolvimento Urbano (Fecam).

Com a fase de licitação concluída, as intervenções previstas abrangem três frentes principais:

1. Obras civis nas estações, como recuperação de instalações hidráulicas, sanitárias, elétricas, de iluminação, mecânicas, ar-condicionado, acabamento e acessibilidade.
2. Reativação do sistema eletromecânico, incluindo cabos, máquinas e estruturas de suporte.
3. Implantação de equipamentos subsidiários, como CFTV, bilhetagem, catracas, cabeamento, e subestações elétricas.

Vale lembrar que o teleférico foi idealizado como um sistema de transporte social e urbano inovador, inspirado no Metrocable de Medellín, e visava não apenas melhorar a mobilidade, mas também fomentar o acesso a serviços, alterar o tecido urbano dos morros e promover a integração sócio-espacial da população do Complexo.