Justiça mantém Supervia como responsável pela restauração da estação Marechal Hermes

Marechal-Hermes

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✍️ Com informações de: Agenda do Poder, Ministério Público do Estado do Rio de Janeiro, e Rio Memórias
📅 29/09/2025
🕚 13h44
📷 Divulgação

A Quarta Câmara de Direito Público do Tribunal de Justiça do Estado do Rio de Janeiro (TJ-RJ) rejeitou, em sessão realizada na quarta-feira, dia 24 de setembro de 2025, o recurso apresentado pela SuperVia e confirmou que a concessionária, junto ao Estado do Rio e ao Município do Rio de Janeiro, deve responder pela restauração integral da Estação Ferroviária de Marechal Hermes. A estação, erguida em 1913 e tombada pelo município em 1996, permanece em estado de grave abandono, segundo laudos técnicos recentes.

A ação civil pública movida pelo Ministério Público do Rio de Janeiro (MPRJ) foi instaurada em 2023, após constatar através de vistoria e laudos técnicos do Grupo de Apoio Técnico Especializado (GATE/MPRJ) que o imóvel apresenta infiltrações, rachaduras, telhas quebradas, fiações expostas, pichações, vegetação crescendo no telhado, e perda de elementos decorativos. A estação, patrimônio arquitetônico representativo com estilo eclético — tijolos ingleses, telhas francesas, azulejos decorativos alemães e belgas — está cada vez mais descaracterizada.




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Na decisão, o TJ-RJ negou as três principais linhas de defesa da SuperVia:

  • Alegação de que não teria responsabilidade legal pela estação (legitimidade passiva) — entendida como inválida, pois há cláusula contratual e a SuperVia detém posse do imóvel.

  • Contestação quanto à clareza do pedido do Ministério Público — rebatida pelo tribunal, que considerou os pedidos suficientemente detalhados e baseados em laudo técnico.

  • Acordo anterior de aporte parcial (de ~R$ 500 mil) para conservação — não foi aceito como impedimento para nova ação, já que esse aporte não resolveria as necessidades identificadas no laudo atual.

Com isso, a Estação Marechal Hermes volta a ter sua restauração imposta judicialmente, sendo a SuperVia, o Estado e o Município responsabilizados solidariamente. A sentença poderá incluir obras de grande porte, bem como eventuais multas diárias caso haja descumprimento.

Esta é uma importante decisão para a preservação do patrimônio cultural carioca. Marechal Hermes sempre foi um ícone da arquitetura ferroviária, símbolo do primeiro bairro operário planejado do Brasil, projetado durante o governo de Hermes da Fonseca. A vitória da Justiça representa uma chance de resgatar este legado para as futuras gerações, garantindo que cultura, memória urbana e transporte se conectem não apenas no passado, mas também no presente.

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    O Departamento de Pesquisas e Projetos Trilhos do Rio surgiu como um grupo de amigos, profissionais, entusiastas e pesquisadores ferroviários que organiza, desde o ano de 2009, eventos, atividades e pesquisas, tanto documentais quanto em campo, sobre a história e patrimônio ferroviário do estado do Rio de Janeiro, com o objetivo de resgatar, preservar e divulgar a história e memória dos transportes sobre trilhos fluminenses.
    Entre os anos de 2014 e 2021 fomos formalizados como uma ONG, a Associação Ferroviária Trilhos do Rio, e desde 2024 fazemos parte, como um departamento, da Associação Ferroviária Melhoramentos do Brasil

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