MRS Logística consolida eficiência e inovação no 3º trimestre de 2025

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✍️ Redação Trilhos do Rio, com informações IOeste
📆 18 de novembro de 2025
⏱️ 20h51
📷 Diário do Comércio

A MRS Logística encerrou o 3º trimestre de 2025 com um desempenho que consolida sua posição como uma das empresas ferroviárias mais eficientes e modernas do Brasil. Com 57,5 milhões de toneladas transportadas, a companhia alcançou o maior volume trimestral de sua história e apresentou R$ 2,0 bilhões em Receita Líquida, reforçando sua resiliência em um cenário macroeconômico ainda desafiador.

O avanço no trimestre foi acompanhado por uma melhora significativa nos custos operacionais: o EBITDA chegou a R$ 1,1 bilhão, uma alta de 12,8% em comparação ao mesmo período de 2024, com margem robusta de 54,4%. Esses dados mostram que a MRS não apenas cresce — ela cresce com eficiência, ampliando a competitividade do transporte ferroviário no país.




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O que impulsionou o crescimento da MRS Logística?

A MRS Logística fortaleceu seus principais segmentos:

  • Mineração:

    • 34,9 milhões de toneladas, com ênfase no minério de ferro para exportação (31,4 Mt).

    • Crescimento de 4,2% no volume exportado, indicando a força da malha Sudeste na ligação com portos estratégicos.

  • Carga Geral:

    • 22,5 milhões de toneladas, alta de 8%.

    • Destaques:

      • Produtos agrícolas (+10,3%)

      • Celulose (+30%)

Essa diversificação reduz riscos, amplia a receita e alinha a empresa à demanda crescente por soluções multimodais no agronegócio e na indústria.

No trimestre, a MRS investiu R$ 866 milhões, 16,8% a mais do que no 3T24. Entre as iniciativas:

  • ampliação e modernização da malha ferroviária

  • novos pátios de triagem

  • melhorias operacionais para aumento da capacidade

  • projetos estruturantes em mobilidade urbana

O grande destaque foi o início das obras do Terminal Intermodal de Pederneiras (SP), que conectará ferrovias à Hidrovia Tietê-Paraná, fortalecendo o corredor de exportação do Centro-Oeste.

A empresa fechou o trimestre com:

  • caixa: R$ 4,5 bilhões

  • dívida líquida: R$ 5,4 bilhões

  • alavancagem: 1,4x EBITDA

Esse perfil financeiro demonstra segurança para novos ciclos de investimento e estabilidade diante de oscilações de mercado. Além disso, a MRS vem se posicionando como referência em inovação e sustentabilidade:

  • Eleita pela TIME como uma das 100 Melhores Empresas para Trabalhar no Brasil (5ª na categoria Transporte e Logística)

  • Presidente Guilherme Segalla premiado como Ferroviário do Ano

  • Vencedora do 1º lugar no Torneio de Inovação SAP Brasil com o Smart Railway Planner, IA para planejamento ferroviário

  • Conquista do Selo Ouro do GHG Protocol, reforçando sua governança ambiental

  • Início do plantio de 100 mil mudas da Mata Atlântica em área própria em Juiz de Fora

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Essas iniciativas posicionam a empresa entre as ferrovias mais modernas das Américas, conciliando eficiência, sustentabilidade e inovação tecnológica. Outros fatores relevantes sobre a concessionária, sua trajetória e áreas de atuação incluem:

  • conexão dos estados MG, RJ e SP (região com metade do PIB brasileiro)

  • atende setores essenciais como mineração, celulose, siderurgia, agronegócio e contêineres

  • escoa 20% das exportações nacionais

  • responde por 1/3 de toda a carga transportada por trens no país

Autor

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    O Departamento de Pesquisas e Projetos Trilhos do Rio surgiu como um grupo de amigos, profissionais, entusiastas e pesquisadores ferroviários que organiza, desde o ano de 2009, eventos, atividades e pesquisas, tanto documentais quanto em campo, sobre a história e patrimônio ferroviário do estado do Rio de Janeiro, com o objetivo de resgatar, preservar e divulgar a história e memória dos transportes sobre trilhos fluminenses.
    Entre os anos de 2014 e 2021 fomos formalizados como uma ONG, a Associação Ferroviária Trilhos do Rio, e desde 2024 fazemos parte, como um departamento, da Associação Ferroviária Melhoramentos do Brasil

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