A Piada do TAV, o Trem-Bala Brasileiro

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✍️ Sam Heughan Niall
📆 18/02/2026
⏱️ 17h00
📷 Poder360

Antes de iniciarmos, vamos agradecer a alguns presidentes do Brasil!

Sim, isso é uma ironia.




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Se governos recentes tivessem recuperado a economia (quando o que ocorreu foi o contrário, a economia do Brasil está sendo paulatinamente destruída), o projeto do TAV poderia ter sido incluído em algum programa do governo federal, algum PAC, e já teria começado a ser executado, pelo menos o seu projeto… mas jamais sairia do papel.

Seria mais verba gasta à toa, por isso a ironia.


VAMOS ENTENDER ISSO

Segundo diversos jornais, quando noticiam sobre o TAV, parecem quase uma assessoria de imprensa, pois o texto sempre é o mesmo, repetem algo que foram orientados a divulgar, e sempre se fala que o TAV vai ter capacidade para transportar cerca de 30 milhões de passageiros por ano.

Ri gente foi piada


VAMOS A OUTROS DADOS

Segundo a Rodoviária Novo Rio e a ANTT, o transporte por ônibus entre Rio de Janeiro e São Paulo movimentou, em 2025, aproximadamente 1 milhão de passageiros.

Segundo a ANAC, as companhias de aviação transportaram entre o Rio de Janeiro e São Paulo na ponte aérea (CGH-SDU) quase 4 milhões de passageiros em 2025.

O somatório disso, grosso modo, é de 5 milhões de passageiros transportados em dois modais diferentes.

Considerando que absolutamente TODOS os veículos que noticiam algo sobre o TAV falam em capacidade de 30 milhões de passageiros por ano.

Ficam algumas perguntas?

Como estamos falando de capacidade, essa diferença de 25 milhões significa ociosidade?

Ou (desculpem a comparação) a direção do TAV com o apoio do governo, vai buscar em casa pessoas para viajar de TAV como os nazistas na Segunda Guerra Mundial pegavam em casa judeus, obrigando-os a entrar nos trens para as câmaras de gás ou campos de concentração?

Passaremos a ter a polícia do trem? Para obrigar pessoas a andar no TAV?

O sujeito saiu de casa para comprar um cigarro e é levado para o TAV na marra, liga depois para a família avisando que está em São Paulo: aquela história do pai que sai para comprar cigarro e volta anos depois poderá se tornar realidade.

Em princípio, pode ser irônico e até engraçado, mas quando se sabe que o objetivo é incluir dinheiro público na obra, se torna algo preocupante.


A SÍNDROME DE JERUSALÉM

Sindrome de Jerusalem

Existe um fenômeno que acomete algumas pessoas que visitam Jerusalém: a Síndrome de Jerusalém. Trata-se de um conjunto de fenômenos mentais e delírios religiosos que podem acometer turistas e peregrinos que visitam a cidade de Jerusalém, caracterizados por uma intensa experiência espiritual que leva a pessoa a acreditar que tem poderes divinos ou missões especiais.

VEJA TAMBÉM  Os trens de Arraial do Cabo

Não seria uma variação disso que está acometendo os envolvidos no projeto do TAV?

Achando-se escolhidos pelo Divino para construir esse projeto?

É preocupante.

Nada bate, a conta não fecha.


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    O Departamento de Pesquisas e Projetos Trilhos do Rio surgiu como um grupo de amigos, profissionais, entusiastas e pesquisadores ferroviários que organiza, desde o ano de 2009, eventos, atividades e pesquisas, tanto documentais quanto em campo, sobre a história e patrimônio ferroviário do estado do Rio de Janeiro, com o objetivo de resgatar, preservar e divulgar a história e memória dos transportes sobre trilhos fluminenses.
    Entre os anos de 2014 e 2021 fomos formalizados como uma ONG, a Associação Ferroviária Trilhos do Rio, e desde 2024 fazemos parte, como um departamento, da Associação Ferroviária Melhoramentos do Brasil

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